Chan eil cearcallan cumail suas làraidh dump stèidhichte ach tha iad air an dearbhadh le factaran leithid mìltean, suidheachadh rathaid agus an àrainneachd obrachaidh. Mar eisimpleir, ann an suidheachaidhean cruaidh mèinnearachd, is dòcha gum feumar cumail suas timcheall air a h-uile 5,000 cilemeatair. Ann an àrainneachdan obrach math agus suidheachaidhean àbhaisteach rathaid, dh’ fhaodadh gum bi feum air cumail suas gach 7,000-12,000 cilemeatair. Dh’ fhaodadh gum bi feum air cumail suas mìosail air làraidhean dump a thathas a’ cleachdadh airson obair astar fada no tric, leis na ceithir cuibhlichean air an seirbheiseachadh gach sia mìosan. Bidh diofar shuidheachaidhean obrachaidh ag òrdachadh diofar riatanasan cumail suas, agus is ann dìreach le bhith gan atharrachadh gu sùbailte as urrainnear coileanadh carbaid a chumail suas.
Gu sònraichte, mar as trice bithear a’ cumail suas làraidhean dump troma an dèidh 5,000 cilemeatair. Às deidh sin, bu chòir ola einnsein, sìoltachan ola, sìoltachan adhair, agus sìoltachan dìosail a chuir an àite gach 5,000 cilemeatair. Tha cumail suas coileanta air a dhèanamh a h-uile sia mìosan, agus tha an siostam breic air atharrachadh a h-uile dà sheachdain. Bidh ola einnsein agus ola gèar air an atharrachadh gach 10,000 cilemeatair, agus tha na cuibhlichean cuideachd air an seirbheiseachadh gach 10,000 cilemeatair.
Feumaidh cumail suas sìoltachain adhair aire chùramach cuideachd. Feumaidh am prìomh chriathrag cumail suas gach 600- 1000 uair fo chumhachan àbhaisteach, agus 200-300 uair ann an àrainneachdan àrd duslach. Feumaidh cridhe pàipear sìoltachan grinn cumail suas gach 50-100 uair fo chumhachan obrachaidh àbhaisteach, ach a h-uile 24 uair ann an àrainneachdan cruaidh.
Bu chòir siubhal gun pheadal clutch is breic agus cead druma breic atharrachadh gach mìos no gach 5000 cilemeatair. Bu chòir na peadalan agus na latches a bhith air an lubricadh cuideachd. Feumaidh cus caitheamh a bhith air a chur na àite. Bu chòir prìomh bholtaichean a sgrùdadh gach mìos airson looseness. Fo chumhachan obrachaidh cruaidh, faodar an ùine sgrùdaidh a ghiorrachadh gu 15 latha. Bu chòir an einnsean cuideachd a bhith air a ghlanadh gu cunbhalach bho ola is duslach le clò bog.
Mar as trice bidh sloda einnsean a-staigh agus tasgaidhean eile air an glanadh agus air an cumail suas gach 5000 cilemeatair. Bithear a’ glanadh nozzles an t-siostam connaidh agus tasgaidhean gualain bhalbhaichean gach 10000 cilemeatair. Mar as trice bidh an siostam fuarachaidh air a seirbheiseachadh a h-uile sia mìosan, rè atharrachaidhean ràitheil, gus an fhuaradair a chuir na àite agus an sgèile a thoirt air falbh. Tha an tar-chuir air a seirbheiseachadh timcheall air a h-uile 20000 cilemeatair gus sludge cronail, guma agus tasgaidhean eile a thoirt air falbh. Feumaidh làraidhean dumpaidh mèinnearachd cumail suas nas mionaidiche, air an seòrsachadh a rèir cudromachd agus amannan ann an sgrùdaidhean làitheil, cumail suas dian, cumail suas clàraichte, agus cumail suas eile. Bithear a’ cumail suas dian taobh a-staigh a’ chiad 2,500 cilemeatair de charbad ùr no às deidh prìomh cho-chruinneachadh; tha sgrùdaidhean làitheil mar sgrùdaidhean sàbhailteachd mus tèid an cleachdadh gach latha; thèid cumail suas clàraichte a dhèanamh gach 5,000 cilemeatair no 250 uair de dh’ obair; agus bidh amannan cumail suas eile eadar-dhealaichte.
Ann an ùine ghoirid, bidh na h-amannan cumail suas airson làraidhean dump ag atharrachadh a rèir grunn nithean. Feumaidh sealbhadairean cumail gu teann ris na riatanasan sin gus na carbadan aca a chumail ann an deagh staid, am beatha seirbheis a leudachadh, agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.